لماذا هو أرخص للشحن عن طريق البحر من الهواء

محتوى

1. العوامل في تكوين تكلفة النقل

1.1 التكلفة

1.2 بنية وتكاليف التشغيل

1.3LABOR تكاليف

2. عوامل سرعة النقل والكفاءة

2.1 -cost الاختلافات بسبب الاختلافات في سرعة النقل

2.2 مُظاهرات مُظهرة لكفاءة النقل

 

1. عوامل في تكوين تكلفة النقل

1.1 تكلفة الوقود

البحر - عادة ما تستخدم الأوعية ذات الزيوت الثقيلة ، والتي تكون منخفضة نسبيًا. على سبيل المثال ، على الرغم من أن استهلاك الوقود لسفينة حاويات كبيرة ضخمة في المجموع ، نظرًا لانخفاض سعر النفط الثقيل مقارنةً بالكيروسين للطيران ، فإن الشحن البحري له ميزة كبيرة من حيث تكلفة الوقود. في عام 2024 ، كان متوسط ​​سعر النفط الثقيل في السوق الدولية حوالي $ 300 - 400 دولار للطن ، في حين كان سعر الكيروسين للطيران حوالي $ 700 - 900 دولار للطن.

تحتوي الطائرات على نسبة عالية من استهلاك الوقود لأنها تحتاج إلى التغلب على الجاذبية والطيران بسرعات عالية برفقات عالية. يمكن أن تستهلك طائرة ركاب Boeing 747 - 400 حول {1}} طن من الوقود في الساعة. على النقيض من ذلك ، حتى عندما يتم تحميل سفينة حاوية كبيرة بالكامل ، يكون معدل استهلاك الوقود بطيئًا نسبيًا.

 

1.2 بنية وتكاليف التشغيل

مرافق الموانئ: على الرغم من أن تكاليف البناء والتشغيل للموانئ مرتفعة ، إلا أن هذه التكاليف تصبح منخفضة نسبيًا عند انتشارها على عدد كبير من البضائع. تشمل المنشآت الرئيسية للميناء الأرصفة والأرصفة والساحات ، إلخ. قد يتطلب بناء محطة حاويات كبيرة الحاويات مئات الملايين من الدولارات في الاستثمار ، ولكن يمكن استخدام هذه المرافق لعقود من الزمن ويمكنها التعامل مع عدد كبير من الحاويات في وقت واحد. على سبيل المثال ، يمكن لميناء المياه العميق في Yangshan في شنغهاي تحديد سفن الحاويات الكبيرة المتعددة في نفس الوقت ، ومع معدات التحميل والتفريغ الفعالة ، يمكنه إكمال تحميل البضائع وتفريغها بسرعة.سلسلة التوريد Heyuan (Jiaxing) Co. ، Ltd.يتعاون مع العديد من شركات الشحن المعروفة في الداخل والخارج ، مما يتيح لها الاستفادة الكاملة من موارد الموانئ وزيادة التكاليف.

 

تكاليف السفينة: تكلفة البناء للبحر - السفن الذهاب باهظة الثمن ، لكن عمر خدمتها طويل. قد تكون تكلفة سفينة حاوية كبيرة حوالي $ 100 - 200 مليون دولار ، ويمكن أن تصل عمر خدمة الخدمة إلى 20 - 30. علاوة على ذلك ، فإن القدرة الاستيعابية للسفن ضخمة. يمكن أن تحمل سفينة حاوية كبيرة آلاف الوحدة المكافئة لعشرين قدمًا (TEUS). على سبيل المثال ، يمكن أن تصل القدرة الاستيعابية لسفن الحاوية الكبيرة - على أكثر من 20 ، 000 Teus. وبهذه الطريقة ، يمكن تخصيص تكلفة شراء السفينة لعدد كبير من وحدات الشحن.

 

مرافق المطار وتكاليف الطائرات: تكاليف البناء والصيانة للمطارات مرتفعة ، ويجب أن تكون المطارات مزودة بالملاحة المعقدة والاتصالات والتفتيش الأمني ​​وغيرها من المعدات. سعر طائرة مرتفع أيضًا. على سبيل المثال ، يبلغ سعر طائرة Boeing 737 - 800 حوالي 100 مليون دولار ، وعمر خدمة الخدمة عمومًا 20 - 25. في الوقت نفسه ، تكون القدرة على الشحن - حمل الطائرات صغيرة نسبيًا. تبلغ القدرة على الشحنة - القدرة على تحمل طائرة ركاب عامة 10 - 50 طن ، وعلى الرغم من أن القدرة الاستيعابية لطائرات الشحن كبيرة نسبيًا ، إلا أنها لا تزال أقل بكثير من سفن البحر. ينتج عن هذا أعلى بكثير من وحدة نقل البضائع للنقل الجوي مقارنة بالشحن البحري.

 

1.3LABOR تكاليف

تخصيص الطاقم للبحر - السفن الذهاب مبسطة نسبيا. يبلغ عدد أعضاء الطاقم على متن سفينة حاويات كبيرة بشكل عام حول 20 - 30 ، بما في ذلك القبطان ، كبير الضباط ، الضابط الثاني ، كبير المهندسين ، إلخ. ينطوي عملهم بشكل أساسي على التنقل في السفينة ، والحفاظ على المعدات ، وإدارة الشحن.

يتطلب النقل الجوي عددًا كبيرًا من المهنيين ، بما في ذلك الطيارين ، ومضيفات الطيران ، والطاقم الأرضي ، ومراقبي الحركة الجوية ، إلخ . بالإضافة إلى ذلك ، هناك حاجة إلى طاقم أرضي لصيانة الطائرات ، والوقود ، وتحميل الشحن وتفريغه ، وما إلى ذلك ، مما يؤدي إلى ارتفاع تكاليف العمالة. علاوة على ذلك ، فإن تكلفة تدريب موظفي الطيران مرتفعة للغاية ، ويحتاج الطيارون إلى التدريب المهني على المدى الطويل. يتم تضمين جميع هذه التكاليف في سعر النقل.

 

 

2. عوامل سرعة النقل والكفاءة