ما هي العوامل التي تؤثر على معدلات شحن المحيط؟
في الوقت الذي تزدهر فيه التجارة العالمية ، يكون الشحن ، باعتباره الوضع الرئيسي للنقل في التجارة الدولية ، مسؤولاً عن التدفق عبر الحدود لكمية كبيرة من البضائع. يمثل الشحن أكثر من 80 ٪ من حجم النقل التجاري الدولي في العالم ، وتؤثر تقلبات الشحن بشكل مباشر على تكاليف سلسلة التوريد وهيوامش الربح للمؤسسات. في عام 2024 ، بلغ نطاق تقلب الشحن الشحن العالمي 47 ٪ ، وهو رقم قياسي في العقد الماضي. في عام 2025 ، المتأثر بالتوتر المستمر في البحر الأحمر ، وتعميق سياسات حياد الكربون وتعميم تكنولوجيا السفن الذكية ، أظهر تكوين شحن الشحن ميزة "معقدة ديناميكيًا". بصفته متاحًا محترفًا للشحن مع 15 عامًا من الخبرة في الصناعة ،سلسلة التوريد Heyuan (Jiaxing) Co. ، Ltd.يحلل بشكل منهجي العوامل المؤثرة في شحن الشحن بناءً على بيانات التشغيل لـ 23 منفذًا رئيسيًا في العالم ، ويوفر دعمًا مهنيًا لاتخاذ القرارات للمؤسسات لصياغة استراتيجيات اللوجستية.
محتوى
1. مسافة نقل
2. آلية تسعير الأساسي: FAK وشحن العقد
3. علاقة الطلب والطلب: المنطق الأساسي للمعركة من أجل الفضاء
4. التكلفة: IFO 380 وانخفاض تكلفة الكبريت (LSS)
5. رسوم القناة والقناة: Hidden Cost Hole Black Hole
6. العوامل الموسمية: المد العطل ودورة المنتج الزراعي
7.EGOOBOOLITICS وأحداث البجعة السوداء
سمات 8.Cargo: الحجم/الوزن/السلع الخطرة رسوم إضافية
9. تقلبات معدل التقلبات: تأثير الفراشة لمؤشر الدولار الأمريكي
10. تحالف التحالف وتنظيم القدرات
11. تنقل تكلفة الشحن (CII/EEDI)

1. مسافة نقل
مسافة النقل هي عامل أساسي وبديهي يؤثر على شحن المحيط. بشكل عام ، كلما طالت مسافة النقل ، كلما زادت تكلفة الوقود والقوى العاملة وارتداء السفينة ، وبالتالي ، ستزداد شحن المحيط. هذا لأنه خلال رحلات المسافات الطويلة ، لا تستهلك السفن الكثير من الوقود فقط للحفاظ على الطاقة ، ولكن أيضًا تكلفة راتب الطاقم وصيانة السفن أثناء الرحلة ستزداد مع زيادة وقت الرحلة. بالإضافة إلى ذلك ، قد يواجه النقل لمسافات طويلة أيضًا مخاطر غير متوقعة أكثر ، مثل سوء الأحوال الجوية ، وتهديدات القراصنة ، وما إلى ذلك. وستؤخذ هذه المخاطر المحتملة أيضًا في الاعتبار في اعتبارات الشحن.
2. آلية التسعير الأساسية: FAK وشحن العقد
يتكون الشحن البحري من نظامين رئيسيين للتسعير:
fak (شحن جميع الأنواع): شحن السوق الفوري ، الذي يتقلب في الوقت الحقيقي مع العرض والطلب ، يمثل 70 ٪ من حجم النقل للعملاء الصغار والمتوسط.
شحن العقد (CSA): يمكن أن يحصل سعر الاتفاق على المدى الطويل ، والذي يرتبط عادةً بحجم الشحن السنوي (مثل 100 TEU في الشهر) ، على خصم 15 ٪ -30 ٪ ، ولكن يحتاج إلى تحمل خطر إلقاء الحاويات.
مهايوان العرضيلتقط نظام مراقبة الشحن بيانات فرق سعر FAK و CSA لـ 12 طريقًا عالميًا رئيسيًا في الوقت الفعلي لمساعدة الشركات على قفل أفضل نافذة الحجز.
3. علاقة العرض والطلب: المنطق الأساسي للمعركة من أجل الفضاء
مؤشرات جانب العرض
نسبة السعة الخمول: في يوليو 2024 ، بلغ معدل الخمول في سفينة الحاويات العالمية 6.2 ٪ (بيانات ألفالينر) ، أعلى من متوسط عام {3}} 4.1 ٪.
حجم تسليم السفن الجديد: من المتوقع أن يتم تسليم 3.5 مليون وحدة تزييف حلقات حرارية في عام 2024 ، وهو ما يمثل 18 ٪ من السعة الحالية ، مما سيزيد من المنافسة في الأسعار.
مدفوعة بالطلب
تصنيع PMI: When China's PMI is >50 لمدة ثلاثة أشهر متتالية ، ترتفع معدلات الشحن الأوروبية عادة بأكثر من 20 ٪.
4. تكلفة الوقود: IFO 380 ورسوم إضافية للكبريت (LSS)
صيغة نقل أسعار الوقود:
الشحن=المعدل الأساسي + (معامل استهلاك الوقود IFO) + LSS + EBS
تأثير IMO 2020: سعر زيت وقود الكبريت المنخفض للغاية (VLSFO) هو 200-300 دولارات أمريكية/طن أعلى من ارتفاع زيت الوقود الكبري (HSFO). تنقل شركات الشحن التكاليف من خلال LSS (منخفضة الكبريت) ، وهو ما يمثل حوالي 12%-18%معدلات الشحن.
jxhyيساعد حل تحوط الوقود العملاء في قفل تقلبات معدل LSS في الأشهر الستة المقبلة ، مع تخفيض تكلفة تصل إلى 9 ٪.
5. رسوم القناة والقناة: Hidden Cost Hole Black Hole
نوع التكلفة | حالة نموذجية | نسبة التكلفة | |
1 | قناة السويس | طريق شنغهاي روتتردام حول كيب من الأمل الجيد | +15 أيام/+4500 دولار |
2 | رسوم الازدحام في الموانئ الأمريكية | الرسوم المسلحة في ميناء لوس أنجلوس 150 دولارًا في اليوم/الحاوية | 30 ٪ من الشحن خلال فترات الذروة |
3 | THC البرازيل | رسوم معالجة الطرفية في ميناء سانتوس 120 دولارًا | تكاليف ثابتة 8 ٪ |
6. العوامل الموسمية: المد العطل ودورة المنتج الزراعي
Q4 عيد الميلاد موسم: عادة ما تكون معدلات الشحن على طرق الساحل الغربي من سبتمبر إلى نوفمبر أعلى بنسبة 40 ٪ من Q2 ؛
موسم المنتج الزراعي في أمريكا الجنوبية: ترتفع صادرات فول الصويا البرازيلية من مارس إلى مايو من كل عام ، ومساحة علاوة على طريق الساحل الشرقي لأمريكا الجنوبية هي 25 ٪ ؛
تأثير رمضان: ارتفع حجم طرق الشرق الأوسط بنسبة 30 ٪ وزاد معدلات الشحن بنسبة 15 ٪ في الأسبوعين قبل شهر الصيام الإسلامي من رمضان.
7. الأحداث الجغرافية والأحداث البجعة السوداء
أزمة البحر الأحمر: هاجمت القوات المسلحة الحوثي سفن التجار في ديسمبر 2023 ، وارتفعت معدلات الشحن على طرق شنغهاي-يوروب بنسبة 270 ٪ في أسبوع واحد ؛
جفاف قناة بنما: تم تخفيض حجم حركة المرور بنسبة 36 ٪ في عام 2024 ، وارتفعت الرسوم الإضافية لحاويات القدم {2}} إلى 5 دولارات ، 000 ؛
خطر الإضراب: تسبب إضراب اتحاد الميناء الألماني في انخفاض بنسبة 60 ٪ في كفاءة دوران ميناء هامبورغ وزيادة في تكاليف احتجاز الميناء.
سمات 8.Cargo: الحجم/الوزن/السلع الخطرة رسوم إضافية
نوع الرسوم الإضافية | قواعد الشحن | الحالات النموذجية | |
1 | رسوم إضافية زيادة الوزن | > 20 طن/40HQ Charge $ 200-500 | نقل أجزاء آلات البناء |
2 | رسوم إضافية للسلع الخطرة | فئة 2.1 السلع رسوم 800 دولار/حاوية | النقل البحري بطارية الليثيوم |
3 | الإطار الإضافي الإضافي | يتم شحن الجزء الذي يتجاوز الحجم القياسي بمبلغ 150 دولارًا/متر مكعب | نقل خاص لشفرات توربينات الرياح |
9. تقلبات سعر الصرف: تأثير الفراشة لمؤشر الدولار الأمريكي
يتم تسوية تكاليف الشحن البحري بالدولار الأمريكي. مقابل كل 1 ٪ انخفاض في RMB مقابل الدولار الأمريكي ، تزداد تكلفة المصدرين الصينيين بنحو 1.2 ٪. خلال دورة رفع سعر الفائدة في بنك الاحتياطي الفيدرالي في عام 2024 ،Heyuan Supply'sتساعد خدمة تسوية الصرف الأمامية العملاء على تجنب مخاطر سعر الصرف ، وتوفير أكثر من 6 ملايين يوان في التكاليف المالية سنويًا.
10. تحالفات الصناعة وتنظيم القدرات
تتحكم تحالفات الشحن الرئيسية الثلاثة في 80 ٪ من سعة العالم (2M/The/Ocean) ، وتقليل الإمداد بشكل مصطنع من خلال الإبحار الفارغ: سيتم إلغاء 21 ٪ من الرحلات على مسار آسيا والوروبي في Q 2 2024 ، مما يؤدي إلى دفع معدلات الشحن بنسبة 34 ٪ ؛ يشترك أعضاء التحالف في مساحة ، وأكثر صعوبة بنسبة 50 ٪ على تداول الشحن الصغار للحصول على مساحة مباشرة للركاب.
11. نقل تكلفة الشحن الأخضر (CII/EEDI)
يتطلب مؤشر شدة الكربون (CII) للمنظمة البحرية الدولية (IMO): بحلول عام 2030 ، يجب تخفيض انبعاثات الكربون في السفن بنسبة 40 ٪ ، ويجب أن تدفع السفن القديمة ضرائب الكربون (حوالي 50 دولارًا/TEU) ؛ إن استئجار السفن المزدوجة التي تعمل للغاز الطبيعي المسال المزدوج أعلى بنسبة 30 ٪ من الناقلات التقليدية ، وسيتم نقل هذا الجزء من التكلفة إلى الشاحنين من خلال GSC (رسوم الشحن الخضراء).
ملخص
شحن البحر هو نتاج لعبة ديناميكية. فقط الشركات التي تتقن البيانات في الوقت الفعلي وأدوات التحوط المخاطر يمكنها التحكم في مبادرة التكلفة. يدمج نظام "Smart Transport" القائم على AI من Jxhy International Freight البيانات في الوقت الفعلي من 230 منفذًا حول العالم ونماذج التذبذب التاريخية من 5 ، 000 لتزويد العملاء بـ:
توقعات معدل الشحن: predict the price trend of major routes 3 months in advance, with an accuracy rate of >82%;
تحسين التكلفة: من خلال مجموعة تبديل/عقود المنفذ المختلطة/النقل ، يتم تخفيض متوسط تكلفة اللوجستيات السنوية بنسبة 18 ٪ -25 ٪ ؛
السيطرة على المخاطر: حلول التأمين المخصصة تغطي تأمين الحرب/تمريرات الأضرار/الأضرار الشحن.
احصل على تقرير تحليل الشحن الحصري الآن:https://www.jxhy-cargo.com/contact-us
الكلمات المفتاحية: العوامل التي تؤثر على الشحن البحري ، وإعادة توجيه الشحن الدولي ، وشحن JXHY ، وإمداد الفضاء والطلب ، ورسوم الوقود ، وتكلفة احتقان الميناء